การลำเลียงคอนกรีต

การลำเลียงคอนกรีต

การลำเลียงคอนกรีตผสมเสร็จ ควรจะคำนึงถึงคอนกรีต ในขณะที่ลำเลียงให้ เกิดการแยกตัวน้อยที่สุด การลำเลียงนั้นจะต้องกระทำกันให้รวดเร็วก่อนที่คอนกรีตจะเกิดการก่อตัว ดังนั้นจึงต้องมาการวางแผนการเทคอนกรีตทุกครั้ง โดยคำนึงถึงปริมาณคอนกรีตที่จะเท สภาพคอนกรีตที่จะเท

• มีความข้นเหลวมากเพียงใด
• ลักษณะงานที่จะต้องเทเป็นประเภทงานโครงสร้างอะไร
• อุปกรณ์ที่ใช้เทต้องเหมาะกับงานนั้น

เพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานให้มีความคล่องตัวมากขึ้น หลักการควรพิจารณาการลำเลียงคอนกรีตมีดังนี้

1. การเลือกใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ลักษณะของคอนกรีตในแบบก่อสร้าง ผู้ออกแบบจะกำหนดกำลังอัดของคอนกรีตมาในแบบอยู่แล้ว แต่หลักที่ควรพิจารณาเพิ่มเติม คือ ระยะทางในเดินทางจากโรงผลิตจึงถึงจุดเท หรือหน้างาน ใช้เวลาเท่าไร บางโครงสร้างกำหนดใช้คอนกรีตที่มีกำลังสูงมาก แล้วสภาพของคอนกรีต ก็จะมีความข้นเหลวมาก การก่อตัวเร็ว ดังนั้นจะทำอย่างไรที่จะทำให้คอนกรีตข้นเหลวพอดีแล้วการไหลเข้าแบบได้ดี ดังที่กล่าวมานั้นมันขึ้นอยู่ส่วนผสมของคอนกรีต วัตถุดิบที่ใช้ สารผสมเพิ่ม อุณหภูมิ ความชื้นของอากาศ ที่เป็นปัจจัยที่ทำให้คอนกรีตตัวช้าหรือเร็ว
2. การวางแผนการลำเลียงคอนกรีต การจัดส่งคอนกรีต ชนิดและปริมาณที่ส่ง ระยะเวลาในการออกรถแต่ละคัน ที่จะส่งถึงจุดที่จะเท จะต้องทำความเข้าใจตรงกันกับผู้ส่งในเรื่องเส้นทาง สถานที่การเข้าออกของรถห้าม มิให้มีการติดขัดเรื่องการเข้าออก หรือเส้นทางในเขตชุมชน ที่มีความคับแคบของช่องทางจะต้องจัดแผน การเข้าออกของรถให้ดีอย่าให้รถติดขัดตรงทางเข้าจะทำให้เสียเวลา เครื่องมือและคนงานในการลำเลียง จะต้องเป็นไปอย่างรวดเร็วและประหยัด จึงเป็นหน้าที่ของผู้คุมงานหาเครื่องมือที่จะลำเลียงคอนกรีตได้เร็วและ ประหยัดในสถานที่ก่อสร้างนั้น ๆ ดังที่กล่าวมาในข้อสองนั้นว่าจะต้อง พิจารณาในเรื่องประหยัดมีความรวดเร็ว และสถานที่ในการก่อสร้างที่เหมาะสม ใช้เครื่องมือลำเลียงคอนกรีต โดยประเภทเครื่องมือในการลำเลียงมีดังนี้
   1. รถเข็นคอนกรีต การลำเลียงคอนกรีตโดย รถเข็นเหมาะกับงานที่ระดับราบ ขนาดเล็กเหมาะกับงานที่เครื่องผสมคอนกรีตอยู่ไม่ไกลจากจุดเท และปริมาณคอนกรีตในการเท แต่ละครั้งมีจำนวนไม่มาก ( การลำเลียงคอนกรีตด้วยรถเข็นจะต้องระวัง การแยกตัวของคอนกรีต โดยเฉพาะคอนกรีตที่มีความเหลวมาก)

      

   2. การเลียงโดยกระบะ (Buckets) การลำเลียงคอนกรีตด้วยระบะเหมาะ สำหรับการเทคอนกรีตด้วยอัตรา 20 ลม.ม./ซม. เป็นวิธีการป้องกันการแยกตัวของ คอนกรีตได้ดีอีกวิธีหนึ่งกระบะมีหลายขนาด ตั้งแต่ประมาณ 0.3 - 6.11 ลบ.ม. จะใช้กับงานที่สูงหรือระยะที่แคบ การลำเลียงชนิด อื่น ๆ เข้าลำบาก

      

   3. การลำเลียงโดยลิฟท์ (Lifts) ลิฟท์จะนิยมใช้กันในโครงสร้าง ที่มีขนาดของอาคารปานกลางที่มีความสูงไม่มาก ใช้ในการขนลำเลียง คอนกรีตแทนการใช้รถเข็นเพราะมีความยุ่งยาก ต้องทำทางเดินรถเข็นขึ้นชั้นบน หรือนอกเหนือจากการลำเลียงคอนกรีตแล้ว ยังเป็นลิฟท์ขนถ่ายวัสดุและเครื่องมืออีกด้วย โครงสร้างของลิฟท์อาจเป็นเหล็กหรือไม้ก็ได้ แต่ข้อเสียของไม้จะมีโครงสร้าง ที่ไม่แข็งแรงเท่าไรซึ่งตรวจสอบได้โดยการขึ้นลง ของลิฟท์จะเกิดรอยตรงช่องลิฟท์ นานไปอาจทำให้เวลาขึ้นเกิดการสะดุดได้

      

   4. การลำเลียงโดยปั๊มคอนกรีต การลำเลียงคอนกรีตด้วย ปั๊มคอนกรีตจะเป็นการลำเลียงที่มี คอนกรีตในปริมาณมาก ๆ และต้องการความรวดเร็ว ทั้งนี้โดยทั่วไปปั๊มคอนกรีตจะมีอยู่ 2 ประเภทคือ

      

      

   5. สายพานลำเลียง รถโม่ที่มีสายพานลำเลียง หยุดให้บริการแล้ว

      

   6. ต่อรางลำเลียง โดยต่เพิ่มจากปลายราง ปล่อยคอนกรีตของรถโม่คอนกรีต ซึ่งเป็นการลำเลียงที่สะดวกอย่างหนึ่ง