รางเสริมรถโม่ใหญ่

รางเสริมส่งคอนกรีตผสมเสร็จ รางปล่อยปูน ของรถโม่คอนกรีต มีไว้เพื่อถ่ายคอนกรีตจากโม่ผสมคอนกรีต ลงสู่จุดเทคอนกรีตส่วนใหญ่แล้ว มีความยาวประมาณ ไม่เกิน 2 เมตร จากท้ายรถบรรทุกโม่คอนกรีต สำหรับสถานที่เทคอนกรีต หรือ หน้างานที่ไม่สามารถถอยรถโม่ฯ เข้าถึงจุดเทได้ การส่งคอนกรีตจากโม่ ฯ ต้องการเครื่องมือประเภทราง เพื่อส่งคอนกรีตลงจุดเท การลำเลียงคอนกรีตอีกอย่างแบบหนึ่งที่นิยมใช้ คือการลำเลียงด้วยรางพีวีซี เนื่องจากมีข้อดีคือ

1. น้ำหนักไม่มากเกินไป
2. แข็งแรง ทนทาน
3. ลื่น คอนกรีตไหลลื่นได้สะดวก ไม่หกเลอะเทอะ ปกป้องคอนกรีตฯ จนถึงปลายรางได้ดี ไม่บิดตัว
4. ไม่เป็นสนิม ล้างทำความสะอาดง่าย
5. เก็บไว้ใช้ได้หลายรอบ ทนทานมาก
6. มีติดรถโม่ให้ยืมใช้เทคอนกรีต ขนาดความยาว 4 เมตร
7. สามารถต่อกับรางแบบอื่น ๆ ง่าน รวดเร็ว
8. ใช้กับขา A หรือ ขาแบบ X ได้ดี
9. ฯลฯ

สหรับขนาดมาตรฐานติดรถ มีความยาว 4 เมตร โดยสามารถแจ้งขอยืมใช้ได้ ครั้งต่อครั้ง คันต่อคัน ตามภาพจะเป็นสีฟ้า ติดแนบด้านข้างรถโม่คอนกรีตผสมเสร็จ

การลำเลียงคอนกรีตอย่างถูกต้อง ถูกวิธี ทำให้คุณภาพของงานเทคอนกรีตได้ตามวัตถุประสงค์ หรือได้คุณภาพตามกำลังอัดของคอนกรีต คอนกรีตที่ได้จะแข็งแรงทนทาน อายุการใช้งานยืนยาวขึ้น

รางเสริมพีวีซี มีให้บริการ 4 เมตรสำหรับโรงผลิตมาตรฐาน โดยมีติดรถทุกคัน ลูกค้าต้องแจ้งความจำนงต้องการรางด้วยกับเจ้าหน้าที่ของปูนมิกซ์ สามารถลำเลียงคอนกรีตจากจุดปล่อย คอนกรีตผสมเสร็จ รถโม่ใหญ่มากกว่า 7 เมตร